ここ数年、VW ヨーロッパ車はあまり興味がなかったのですが、お客さんの車検などで入庫されてみていると、以前より格段に壊れない感じに。。。
ロープライスなゴルフでも在庫しようと思い、 まずはゴルフ5 ヴァリアント 1.4 TSI
走行は10万キロ (メンテナンスのデモカー)を走らせて見ようと思います。
本当は、ゴルフ5の GT 1.4 TSI がよかったのですが、
ヴァリアントが手に入ったので 乗りながらメンテナンスしてみようと思います。
排気量が1400cc で ターボとスーパーチャージャーが付いているすばらしいお車です。
最大のチェックポイントは、ミッション DSG これの故障が大きいみたいです。
それと、オイル管理等による タイミングチェーンの伸び、
これがあると、販売は無理ですね。。。